Zapi COMBI AC1 Uživatelský manuál stáhnout pdf (Strana 107)

Projektowanie

Projektowanie awaryjnego rezystora hamującego i rezystora hamującego

Podręcznik MXR80.. – Wieloosiowe serwowzmacniacze MOVIAXIS

107

Szczytowa moc hamowania P

peak

dla poszczególnych rezystorów hamujących podana

została w tabeli dla awaryjnych rezystorów hamujących.

Ustalanie maksymalnej mocy awaryjnego rezystora hamującego

Warunek 1

Maksymalna moc awaryjnego rezystora hamującego P

peak

jest większa niż maksymal-

na generatorowa moc P

maks

, występująca podczas awaryjnego hamowania.

≥

peak

Maks. moc w oparciu o tabelę (moc, którą awaryjny rezystor hamujący

może przekształcić w ciepło.)

maks.

Maks. moc, która odprowadzana jest z obwodu pośredniego za pomocą

awaryjnego rezystora hamującego.

Warunek 2

W oparciu o wcześniej określoną ilość energii W

generatorowa

przeprowadzana jest kontro-

la, czy jest ona zamieniana na energię cieplną przez awaryjny rezystor hamujący i czy

nie jest on przeciążany termicznie.

≥

max

generatorowe

maks.

Maks. pobierana ilość energii przez awaryjny rezystor hamujący

generatorowa

Całkowita generatorowa ilość energii dla aplikacji podczas hamowa-

nia awaryjnego.

Termiczna moc awaryjnego hamowania

Podczas projektowania awaryjnego rezystora hamującego należy uwzględnić jego ter-

miczne obciążenie.

Termiczne obciążenie obliczane jest na podstawie energii wewnętrznej dla całego pro-

cesu awaryjnego hamowania.

W tym stanie uwzględniane jest rozgrzanie awaryjnego rezystora hamującego w ca-

łym zakresie hamowania awaryjnego.

• Ustalenie maksymalnej, wytwarzanej generatorowo energii z sumy profili jazdy

wszystkich podłączonych osi (z uwzględnieniem ustawionych ramp zatrzymania

awaryjnego i procesów czasowych).

Ochrona awaryjnego rezystora hamującego

Uwaga

W celu zabezpieczenia przed przeciążeniem awaryjnego rezystora hamującego fir-

ma SEWEURODRIVE zaleca zastosowanie termicznego przekaźnika przeciążenio-

wego. W przypadku zewnętrznego termicznego przekaźnika przeciążeniowego,

prąd wyzwalający należy ustawić na wartość prądu znamionowego rezystora, patrz

Tabela wyboru (→ 2 108).

Nie wolno stosować żadnego wyłącznika ochronnego silnika.

Uwaga: W przypadku termicznego przeciążenia nie wolno otwierać styków mocy re-

zystora hamującego. Nie wolno przerywać połączenia obwodu pośredniego rezysto-

ra hamującego. Zamiast tego, styk sterujący przekaźnika przeciążeniowego otwiera

przekaźnik K11, patrz Schematy połączeń.

21219524 / PL – 04/2014

1 2 ... 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 ... 123 124

Komentáře k této Příručce

Žádné komentáře

Zapi COMBI AC1 Uživatelský manuál Strana 107

Komentáře k této Příručce